FTR Rally
*Veículo pode ser mostrado com acessórios opcionais

FTR Rally

Desde 14 990 € PVP RECOMENDADO

FTR Rally

FTR Rally

Desde 14 990 € PVP RECOMENDADO

Cor

Titanium Smoke

O Estilo Retro Funde-se Com a Modernização

Assume um compromisso, quer seja pelas ruas da cidade como pelas estradas abertas.

PNEUS LARGOS E MISTOS & JANTES DE RAIOS

PNEUS LARGOS E MISTOS & JANTES DE RAIOS

Pneus Pirelli Scorpion Rally STR montados em jantes de raios de alumínio atualizadas com uma fita vermelha nas jantes.

VOCAÇÃO RALLY

VOCAÇÃO RALLY

Ergonómica e com estilo clássico para te levar onde quer que desejes. Guiador ProTaper com posição das mãos 2” mais elevada para maior controlo nas condições mais adversas.

Estilo Icónico

Estilo Icónico

O clássico emblema Indian Motorcycle com o penacho com contornos a vermelho, pintura Titânio Smoke e uma pequena placa por detrás do painel de instrumentos premium rally, que nos remete para um estilo scrambler inconfundível.

Desenhada Para Ter Estilo Mas Funcional

A FTR Rally é a confirmação de que podemos ter estilo sem abdicar de nada mais.

Para Brisas Estilo Rally

Para Brisas Estilo Rally

O deflector de vento baixo oferece um equilíbrio perfeito entre desenho e funcionalidade.

Assento Aviator

Assento Aviator

Oferece uma posição de condução imponente para que as tuas viagens diárias sejam o mais simples e confortável possível.

Potência de Travagem

Potência de Travagem

Uma forquilha dianteira invertida acompanhada por travões Brembo de duplo disco de 320 mm capazes de oferecer um incrível poder de travagem. Porque de vez em quando também terás que parar…

Rendimento Perfeito Todos Os Dias

Ter estilo retro não significa ausência de potência. Mais do que necessitas e nada que não desejes.

O Carácter de Um V-Twin

O Carácter de Um V-Twin

Um motor de dois cilindros em V de 1203 cc montado num quadro tubular que produz 123 cv e um binário de 120 Nm que entrega uma potência suave e progressiva para uma ótima resposta.

VIAJA EM CONFORTO

VIAJA EM CONFORTO

O Cruise Control vem de série, porque uma vez que partas de viagem, não vais querer parar.

CONFORTO A QUALQUER VELOCIDADE

CONFORTO A QUALQUER VELOCIDADE

Uma sensação de aceleração melhorada e uma resposta suave e previsível fazem com que a moto grite sem te fazer suar, graças à gestão melhorada do calor e à desativação do cilindro traseiro que transmite o calor para o pneu traseiro e não para ti.

Especificações

MOTOR
MOTOR TIPOV-Twin Arrefecimento Líquido
CILINDRADA1203 cc
DIÂMETRO X CURSO102 mm x 73.6 mm
TAXA DE COMPRESSÃO12.5:1
SISTEMA DE INJECÇÃO ELECTRÓNICA DE COMBUSTÍVELEFI / Corpo de 60mm
BINÁRIO MÁXIMO (RPM)
BINÁRIO MÁXIMO (RPM)6000 rpm
BINÁRIO MÁXIMO (95/E/1/EC NM)120 Nm
TRANSMISSÃO
TRANSMISSÃO PRIMÁRIAEmbraiagem Banho Óleo
EMBRAIAGEMMulti Disco
RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO (TOTAL)
1a13.361:1
2a9.082:1
3a7.237:1
4a6.141:1
5a5.428:1
6a4.658:1
RELAÇÃO FINAL2.882:1
Chassis
SUSPENSÃO DIANTEIRA- TIPO/CURSOForquilha telescópica invertida / 150mm
SUSPENSÃO TRASEIRA- TIPO/CURSOMonoamortecedor IFP / 150mm
TRAVÃO DIANTEIRODuplo disco, Brembo de 320mm / Pinças de 4 pistões
TRAVÃO TRASEIRODisco Brembo de 260 mm / Pinça de 2 pistões
PNEU DIANTEIRO120/70R19 60V M+S
PNEU TRASEIRO150/70R18 70V M+S
RODASRaios (19” x 3” / 18” x 4.25”)
SISTEMA DE ESCAPE2 em 1 em 2
Dimensions
COMPRIMENTO2287mm
LARGURA (INTERNACIONAL)867 mm
ALTURA1369 mm
PESO (DEPÓSITO CHEIO/VAZIO)225 kg / 240 kg
TARA BRUTA DO VEÍCULO (GVWR)430kg
ALTURA DO ASSENTO815 mm
Angulo de inclinação45°
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS1525 mm
DISTÂNCIA AO SOLO183 mm
INCLINAÇÃO26.3°
AVANÇO130mm
CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL13.0L
Standard
EQUIPAMENTO STANDARDABS, Cruise Control
SISTEMA ELÉTRICO
FunçõesAnalógico de 4”, Conta Rotações Digital, Quilómetros Total, Parcial, Indicador de Reserva de Combustível e de temperatura

Fotos

FTR Rally
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ROTAREBELDE - 8700-173 - Olhão - Portugal